本计价周期内（5月19日24时-6月3日24时），欧美原油呈现震荡下跌走势，变化率在正值范围内缩减，本轮成品油零售限价面临小幅上调华盛通，调价窗口为6月3日24时（即4日凌晨零点）。
据卓创资讯监测模型测算，截至6月2日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率1.53%，对应汽、柴油零售限价每吨分别上调65、60元，升价92#汽油、95#汽油、0#柴油均上调0.05元，为年内第四次上调，调价窗口为今日24时。
本轮成品油零售限价上调落地后华盛通，消费者用油成本将会增加。出行方面，按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#或95#汽油将多花2.5元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（6月17日24时）之前的时间内，消费者用油成本将增加4元左右。
物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加89元左右。
按当前原油价格计算，新周期伊始的原油变化率正值开局，首日对应的成品油零售限价上调幅度在45元/吨，调价窗口在6月17日24时。目前地缘风险整体可控，美伊谈判和俄乌谈判推进，且宏观相对稳定的背景下，市场重点关注欧佩克+的会议情况。5月31日，OPEC+决定7月起日均增产41.1万桶，对油价形成一定的抑制作用。不过考虑到原油价格存宽幅波动可能，因此最终调价结果仍存较大不确定性。
上游新闻记者严薇华盛通
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